La disponibilidad y el precio de varios autos y camionetas fabricados en México quedaron sujetos a un cambio en sus costos de importación. Las marcas que utilizaban la exención arancelaria suspendieron el ingreso de unidades y analizan cómo sostener la oferta en Argentina. Para los compradores, la situación plantea un escenario de incertidumbre sobre el abastecimiento y el valor de esos vehículos.

Entre los modelos alcanzados aparecen los Nissan Versa y Sentra, además de la pickup Frontier, cuya llegada desde México estaba prevista desde julio. También figuran los Volkswagen Taos, Tiguan y Vento; las Ford Bronco Sport y Maverick; el Honda ZR-V; los Kia K3 y K4 sedán; la Chevrolet Silverado y la RAM 2500.

Un cupo de dólares que dejó de regir

El cambio se produjo tras el vencimiento, el 18 de marzo, del Acuerdo de Complementación Económica ACE 55. Ese esquema permitía intercambiar vehículos nuevos entre Argentina y México sin pagar derechos de importación, hasta un límite anual de 773 millones de dólares. Sin esa preferencia, las unidades alcanzadas deben abonar el arancel extrazona del 35%.

La transición tuvo una excepción: los vehículos despachados antes del vencimiento conservaron el beneficio al ingresar al país. Hasta mayo siguieron llegando unidades que ya estaban embarcadas. Después, el volumen se redujo y quedaron algunas importaciones destinadas a compromisos previos, entre ellos entregas vinculadas con planes de ahorro.

“El 35% es un costo de importación y no constituye, por sí solo, un aumento confirmado en las listas de precios al público. La información disponible no detalla nuevos valores de venta para cada modelo. Las empresas evalúan alternativas de abastecimiento desde otros mercados ante la continuidad de la interrupción.”Análisis sobre el impacto arancelario

Tampoco todos los vehículos mexicanos enfrentan un cambio. Los modelos de BMW y Audi, junto con el Kia K4 GT Line, ya pagaban ese arancel porque su contenido local era inferior al exigido por el acuerdo. Para esas unidades, la pérdida de la preferencia no modifica el tratamiento arancelario.

• Nissan Versa, Sentra y Frontier: importación suspendida, con la pickup prevista desde julio.
• Volkswagen Taos, Tiguan y Vento: nuevas unidades a la espera de definiciones de la marca.
• Ford Bronco Sport y Maverick: ingreso interrumpido, en línea con el resto del bloque mexicano.
• Honda ZR-V, Kia K3, Chevrolet Silverado y RAM 2500: modelos alcanzados por el nuevo escenario arancelario.
• BMW, Audi y Kia K4 GT Line: ya tributaban 35%, por lo que su situación no se modifica.

La disponibilidad de productos y las decisiones comerciales de cada marca definirán las opciones para quienes buscan un vehículo nuevo. Resta confirmar si las terminales modificarán las listas de precios, cómo recompondrán el flujo de unidades y en qué medida el mercado argentino dependerá de otras plazas para sustituir la oferta mexicana.