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Martes, 27 de octubre de 2026
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Un viaje silencioso por el Río de la Plata: el China Zorrilla debutó entre Buenos Aires y Colonia

El catamarán eléctrico de Buquebús hizo su primera travesía comercial con más de 700 pasajeros. Tiene capacidad para 2.100 personas y 225 vehículos, y sus baterías se recargan en unos 80 minutos.

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Micaela AlmadaTurismo y termas · · 2 min de lectura
Un viaje silencioso por el Río de la Plata: el China Zorrilla debutó entre Buenos Aires y Colonia

El Río de la Plata sumó una nueva forma de cruzar entre sus dos orillas: el China Zorrilla, un catamarán que funciona íntegramente con baterías eléctricas, completó el fin de semana pasado su primer viaje comercial desde Puerto Madero hasta Colonia del Sacramento.

A bordo viajaron más de 700 pasajeros y la llegada a la costa uruguaya se concretó sin incidentes. La travesía también permitió evaluar el funcionamiento de los sistemas de propulsión en condiciones reales.

Un cruce sin combustible fósil ni vibraciones de motor

La embarcación, diseñada en Australia, mide 130 metros de largo y requirió una inversión de 200 millones de dólares. Su nombre homenajea a la actriz uruguaya China Zorrilla, una figura querida en ambas orillas.

Sus ocho motores eléctricos se alimentan de un conjunto de baterías con una capacidad superior a los 40 megavatios hora. Como no utiliza combustible fósil, el barco navega sin emisiones directas y elimina tanto el ruido característico del motor como las vibraciones mecánicas que suelen sentirse en cubierta. La recarga completa se realiza en estaciones portuarias y demanda aproximadamente 80 minutos.

Qué ofrece a bordo y cómo consultar los pasajes

Distribuido en tres niveles, el buque cuenta con cerca de 3.000 metros cuadrados de espacios comunes, propuestas gastronómicas, conexión satelital a internet y una tienda libre de impuestos que la empresa describe como la más extensa del mundo en su tipo. Puede transportar hasta 2.100 personas y 225 vehículos.

Buquebús informó que, durante la etapa inicial, mantendrá frecuencias diarias entre Buenos Aires y Colonia para calibrar los sistemas digitales de navegación. Luego prevé aumentar gradualmente el servicio, a medida que las autoridades portuarias de ambos países aprueben la ampliación. Los pasajes, las fechas, los horarios y las tarifas se pueden consultar en el sitio oficial de la empresa.

Si estás pensando en cruzar a Uruguay, te invitamos a contar en los comentarios si te interesa probar esta experiencia eléctrica en el Río de la Plata. Micaela Almada, Turismo y termas

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Micaela AlmadaTurismo y termas

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