Fernando Álvarez Castellano llega a Dubái con la ventaja en la mano y un título a tiro

Arranca la transmisión y el relato se pone tenso: el piloto que todos mirábamos en Qatar terminó primero junto a su navegante. Fernando Álvarez Castellano y Xavier Panseri se quedaron con la Qatar International Baja a bordo del Can Am Maverick R del Conarpesa Rally, y con eso volvieron a la cabeza de la Copa Mundial de Bajas FIA en la categoría Side by Side.

Por qué estaban atrás y cómo volvieron

El campeonato puntúa en seis de las ocho fechas del calendario. El dúo decidió no inscribirse en Italia ni en Portugal, y eso los dejó fuera de la punta por un tiempo. Con el triunfo en Qatar recuperaron terreno y llegan a la última carrera con una diferencia favorable sobre sus perseguidores.

El reglamento obliga a cada piloto a confirmar con anticipación si va a sumar puntos válidos para el mundial en cada fecha. Parece un detalle administrativo, pero en una temporada tan cerrada cualquier decisión de inscripción pesa más de la cuenta.

La agenda de la final en Dubái

• Jueves 5 de noviembre: pruebas oficiales y conferencia de prensa.
• Viernes 6: Prólogo en Mushrif Park y Ceremonia de Largada en Dubái Festival City Mall.
• Sábado 7: primera etapa sobre el desierto de Al Qudra, con puntos decisivos.
• Domingo 8: segunda etapa en Al Qudra, donde se reparten los últimos puntos.

“Éramos terceros y ahora vamos a Dubái con una considerable ventaja; lo más importante es que el coche no se pare.”Fernando Álvarez Castellano

Del otro lado no hay nadie dispuesto a regalar nada. La noruega Hedda Hosas dijo que queda una sola prueba y que todo sigue en juego. El local Mansour Al-Helei, por su parte, va por un resultado histórico en su propia tierra. Tres candidatos al título, dos etapas y el Prólogo para definir todo.

Lo que tiene Álvarez Castellano es una ventaja real y un récord de podios que impresiona: él y Panseri nunca abandonaron el podio en ninguna de las carreras en las que participaron. Ahora la pregunta es si esa regularidad aguanta el último kilómetro del desierto.