En los almacenes bonaerenses, el sueldo llega con el 40% ya comprometido y la compra se achica hasta lo justo
La Federación de Almaceneros de la Provincia de Buenos Aires describe un escenario de tickets más cortos, migración hacia marcas PYME y estrategias de fraccionamiento en el local para sostener el volumen de ventas.

En los almacenes de barrio de la provincia de Buenos Aires, la decisión de compra arranca mucho antes de llegar a la góndola. El pasaje de colectivo, la cuota de prepaga, el gas y la luz se llevan una parte del sueldo que, según Fernando Savore, vicepresidente de la Federación de Almaceneros de la Provincia de Buenos Aires, ronda el 40% del ingreso mensual de las familias atendidas por el sector. La cifra, sostuvo el dirigente, se repite como un denominador común en los comentarios que recibe a diario de los comerciantes asociados.
“Todos hablan de un 40%. Solo el 60 queda para vivir.”Fernando Savore, vicepresidente de la Federación de Almaceneros de la Provincia de Buenos Aires
Compras más chicas y desplazamiento hacia marcas más baratas
Ese margen más estrecho se traduce en tickets más cortos y en una selección más cuidadosa de los productos. Savore describió una conducta que se observa de manera extendida en los locales de cercanía: la gente compra lo justo y necesario, reduce unidades por visita y, dentro de cada categoría, compara precios y opta por la alternativa más económica. El comportamiento reconfigura la composición de la góndola: las marcas de empresas pequeñas y medianas ganaron espacio frente a las primeras marcas, cuya diferencia de precio se volvió determinante en el momento de elegir.
La brecha es considerable en productos básicos de la canasta. Un pan lactal de 600 gramos de primera marca se vende a alrededor de 6.000 pesos, mientras que una versión de marca PYME se consigue por 3.000 pesos. En fideos, la diferencia sigue la misma lógica: una primera marca llega a 4.000 pesos, contra 1.200 pesos de una opción alternativa. Savore apuntó que, en algunas categorías, la presencia de las marcas de menor precio es predominante en la propia exhibición del local.
“Las tres cuartas partes de la góndola de galletitas son empresas PYME.”Fernando Savore, vicepresidente de la Federación de Almaceneros de la Provincia de Buenos Aires
El rubro lácteos, en tanto, registró un nuevo movimiento de precios en las últimas semanas. El dirigente gremial empresario indicó que el mes pasado se aplicó un aumento de un 4% en el segmento, y precisó que el litro de leche se vende por encima de los 2.000 pesos en los almacenes relevados por la entidad.
Fraccionamiento en el local y cambios en la gestión de stock
Ante ese escenario, algunos almacenes encontraron una vía para sostener el volumen de ventas: comprar productos a granel y fraccionarlos en el propio local en porciones equivalentes a las de caja. Una caja de cereales de marca tradicional cuesta alrededor de 8.000 pesos; envasada en el comercio, el mismo gramaje baja a 3.000 pesos. Con la avena, la lógica es idéntica: la versión fraccionada en el almacén sale 2.000 pesos, frente a cajas de marcas conocidas que rondan los 5.000 pesos.
- Pan lactal de 600 gramos: 6.000 pesos la primera marca contra 3.000 pesos la marca PYME.
- Fideos: 4.000 pesos la primera marca contra 1.200 pesos la alternativa PYME.
- Cereales: 8.000 pesos la caja de marca tradicional contra 3.000 pesos fraccionado en el local.
- Avena: 5.000 pesos la caja de marca conocida contra 2.000 pesos fraccionada en el almacén.
- Leche: litro por encima de 2.000 pesos, tras una suba del 4% el mes pasado.
El ritmo más lento de los aumentos también modificó la administración del stock. Con una inflación que perdió la dinámica de remarcaciones diarias, los almacenes dejaron de necesitar el depósito como cobertura frente a saltos de precios y trabajan con reposición más ajustada. Resta confirmar si la mejora en los ingresos reales de los hogares atendidos por el sector se sostendrá en los próximos meses, ya que el cuadro de fondo que describen los almaceneros bonaerenses sigue atado a la evolución de los servicios, el transporte y la salud.
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