El mercado de autos nuevos se encamina a completar septiembre con alrededor de 47.000 patentamientos, según la proyección difundida por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) en su informe del 27 de septiembre. La cifra contempla el aumento de matriculaciones que suele registrarse en las últimas jornadas del mes, por lo que todavía no constituye un resultado definitivo. De confirmarse, representaría un avance del 5,8% frente a las 44.400 unidades patentadas en agosto y dejaría a julio, con 43.700, como el piso más reciente del tercer trimestre.

El movimiento mensual muestra una suba gradual desde julio. Si las previsiones para septiembre se cumplen, el tercer trimestre quedaría un 1,2% por encima del segundo trimestre de 2026, aunque un 21% por debajo del mismo período de 2025. La diferencia entre la medición intermensual y la interanual permite dimensionar el repunte previsto sin confundirlo con una recuperación del volumen anual: habría más operaciones que en el mes anterior, pero menos que un año atrás.

Un acumulado todavía en retroceso

El balance acumulado hasta agosto arrojaba una baja del 13,3% frente al año anterior. Con el volumen proyectado para septiembre, la caída se profundizaría hasta el 13,6%. La mejora mensual, en consecuencia, todavía no alcanzaría para reducir esa diferencia con el ejercicio previo. Los modelos nacionales mantienen el liderazgo en ventas, mientras la oferta de importados modifica la composición del mercado, en un escenario con más vehículos disponibles que compradores y con financiación y bonificaciones como parte central de la propuesta comercial.

• Septiembre proyecta cerca de 47.000 patentamientos, con un avance del 5,8% frente a agosto y una caída interanual del 15,8%.
• Julio registró 43.700 unidades y agosto 44.400, configurando una suba gradual en el tercer trimestre.
• El trimestre cerraría un 1,2% por encima del segundo de 2026 y un 21% por debajo del mismo período de 2025.
• El acumulado del año profundizaría la baja hasta el 13,6%, frente al 13,3% registrado hasta agosto.
• Para octubre y noviembre se prevén unas 47.000 unidades cada uno y en diciembre la merma habitual cercana al 50%.
• Bajo esas condiciones, el último trimestre superaría aproximadamente un 12% al de 2025.

Lo que falta confirmar

Para los meses siguientes, el escenario planteado por la entidad supone que octubre y noviembre sostengan unas 47.000 unidades cada uno y que diciembre registre la reducción habitual, cercana al 50%. Bajo esas condiciones, el último trimestre superaría aproximadamente un 12% al de 2025. Resta confirmar si el ritmo de operaciones se mantiene en línea con la proyección, dado que el cálculo de septiembre se elaboró con cifras parciales a tres días del cierre y el comportamiento de los últimos días del mes suele alterar el resultado final. Para quienes evalúan una compra, el panorama combina disponibilidad de vehículos, bonificaciones y alternativas de financiación, en una pulseada donde el precio y las condiciones de pago definen la elección del 0 km.