Pintaba la tarde en el autódromo de Río Cuarto y Bautista Damiani se mandó una de esas cosas que quedan en la retina: clavó el mejor tiempo del primer entrenamiento de la Clase 3 del Turismo Nacional y, de yapa, se sentó por primera vez en lo más alto de una tanda.

El piloto del Saturni Racing aceleró su Volkswagen Vento hasta los 1 minuto, 11 segundos y 162 milésimas sobre los 3.230 metros del circuito cordobés, sede de la novena fecha del Campeonato 2026. Sacó apenas 16 milésimas a Joel Gassmann, que sigue mostrando chapa con el Chevrolet Cruze, y le metió 147 milésimas de ventaja a Facundo Chapur, que con el Honda Civic se metió tercero y otra vez se prende arriba.

Chapur, segundo del torneo, volvió a ser protagonista

Chapur llega a esta fecha como escolta del campeonato y no afloja: tercero en el ensayo, a tiro del uno. Atrás suyo se acomodaron Julián Santero y Leonel Pernía, que cerraron los cinco mejores registros. Santero, con el Volkswagen Virtus, quedó a 210 milésimas, después de la victoria en Oberá en su estreno con Ambrogio Racing. Pernía, a 212 milésimas, completó su segunda incursión con el Ford Focus que ya había probado en Misiones.

Tres debuts con pedigree

La jornada tuvo un condimento extra: tres ganadores del Turismo Carretera se calzaron por primera vez un auto como titulares en la Clase 3. Valentín Aguirre fue el mejor parado: 24º con un Toyota Corolla, a 1 segundo y 154 milésimas del registro del puntero. Nicolás Trosset, también con un Corolla, terminó 32º, a 1 segundo y 652 milésimas. La mala fue para Emiliano Spataro: no pudo girar con el Chevrolet Cruze por la rotura de un cáliper de freno.

• Damiani (VW Vento) 1:11.162
• Gassmann (Chevrolet Cruze) a 0.016
• Chapur (Honda Civic) a 0.147
• Santero (VW Virtus) a 0.210
• Pernía (Ford Focus) a 0.212

Para Damiani, sexto en el torneo y debutante absoluto esta temporada en la Clase 3, fue la primera vez que se sentó arriba de un entrenamiento. El uno le llega en racha: viene de subir al podio en Oberá, donde consiguió su primer tercer puesto en la categoría. El pibe le está agarrando la mano al Vento y se dio el gusto de mirar a todos desde lo más alto en Río Cuarto.

La fecha también llegó con retoques técnicos: el peso mínimo de los Chevrolet subió 15 kilos y el de los Ford bajó 10. Cambios finos, de esos que pueden inclinar la balanza en una categoría donde la diferencia se mide en milésimas. El segundo entrenamiento estaba previsto para las 12, con 25 minutos de actividad por grupo.

Ahora viene la clasificación y la carrera, donde se reparten los puntos gordos. El próximo rival de Damiani en la pista será el reloj: clasificar al frente y mantener la regularidad que viene mostrando será el gran desafío. La actividad sigue este mediodía en Río Cuarto, con calor de verano y el viento del río Revol haciendo de las suyas.