Arrancá la radio, ponete el casco y metele play: Franco Colapinto se metió en el Top 10 de la última práctica en Bakú. El de Alpine clavó 1m45s592 con gomas blandas y se ganó un lugar entre los diez mejores del entrenamiento del Gran Premio de Azerbaiyán, después de una mañana que arrancó con susto y terminó con sonrisa.

La pista y el viento, los rivales de siempre

El trazado urbano de 6.003 metros no perdona a nadie. Las ráfagas del viento del Caspio movieron a todos los autos y las hojas y ramas que volaban por el circuito hicieron perder adherencia en zonas clave. Más de uno, entre ellos Verstappen y Russell, terminó comiéndose la vía de escape porque se quedaron sin referencia de frenado. Bakú es así: te castiga si pestañeás.

La referencia de la sesión fue Max Verstappen, que cerró con 1m43s922 y le sacó 99 milésimas a George Russell. Lewis Hamilton quedó tercero, a 111 milésimas del neerlandés. Detrás se acomodaron Kimi Antonelli, Charles Leclerc y, sexto, Pierre Gasly con 1m44s637. El francés fue el mejor Alpine de la mañana, pero el argentino se metió en la conversación.

Revisión de piso y salto a las blandas

Colapinto había arrancado la tanda con un sabor amargo. Completó 13 vueltas con neumáticos medios repartidas en dos salidas y firmó como mejor registro 1m46s694. En uno de los intentos sintió un golpe que lo mandó a boxes para revisar el piso. El chequeo no encontró nada raro y volvió a girar en los últimos 15 minutos de la práctica, esta vez con blandos, para sumar otras siete vueltas y bajar hasta el 1m45s592 que lo dejó en el Top 10.

“El jueves había dicho que el auto no era consistente y que buscaba mejorar el paso por curva y la respuesta en las frenadas. En esta práctica, según los datos de Alpine, aparecieron los avances que venían trabajando con Stuart Barlow.”Contexto de la jornada

• Colapinto: 1m45s592, entre los diez mejores con blandos después de revisar el piso.
• Gasly: 1m44s637, sexto y mejor Alpine de la sesión.
• Verstappen: 1m43s922, dominó con 99 milésimas sobre Russell.
• Hamilton tercero, Antonelli y Leclerc detrás del inglés.
• Viento, hojas y ramas complicaron el trazado urbano de Bakú.

Ahora viene lo importante. Alpine se lleva los datos de los dos coches para preparar la clasificación y pelear un lugar en el último corte. Para el Flaco, el desafío es claro: sostener el nivel con las blandas y meterse en la Q3. La próxima cita es la qualy del Gran Premio de Azerbaiyán, en horario a confirmar por la Fórmula 1.