Yo me acuerdo perfectamente de la tarde en la que me enteré de lo que había pasado con Ernestina Pais y todavía hoy, cada vez que paso por un cruce de vías, se me viene esa imagen a la cabeza: un auto, una formación del Tren de la Costa y un final que nadie esperaba. Bueno, hoy, después de meses de pericias y de papeles cruzándose en los tribunales de San Isidro, la Justicia decidió darle un cierre definitivo a la historia: la muerte de la conductora y actriz fue un accidente y no hay ningún hilo más para tirar.

Lo que terminó de cerrar la causa

La noticia la dio a conocer la fiscal Carolina Asprella, que llevaba adelante la investigación desde la Fiscalía de San Isidro. Ella confirmó que el expediente quedó archivado tras recibirse los resultados de la última pericia que quedaba pendiente en el expediente. A partir de ahí, ya no quedaron más medidas por realizar y el caso se dio por terminado.

Lo que terminó de inclinar la balanza hacia la hipótesis del accidente fue un conjunto de pruebas que, leído en conjunto, dejó pocas dudas: la pericia accidentológica descartó fallas mecánicas en el vehículo y no encontró señales de que otra persona hubiera tenido algo que ver en el choque. La autopsia había sido clara desde el principio y marcó como causa de muerte un severo traumatismo de cráneo provocado por el impacto del tren contra el auto. A eso se le sumaron las imágenes de las cámaras de seguridad, que muestran cómo se desencadenó el hecho, y la pericia planimétrica, que reconstruyó la geometría del cruce.

Como si todo eso fuera poco, también se hizo un examen toxicológico sobre el cuerpo de Ernestina y el resultado fue terminante: no había alcohol ni sustancias prohibidas en sangre al momento del impacto. Ese estudio ya había sido incorporado al expediente cuando todavía la causa estaba abierta, pero ahora terminó de completar el cuadro.

Qué pasó aquel día

Para el que se perdió los primeros capítulos de esta historia, vale la pena repasar lo que ocurrió. Ernestina Pais murió el 26 de junio en un accidente la intersección de las calles Sáenz Peña y El Cano, en San Isidro, cuando el auto que ella conducía fue embestido por una formación del Tren de la Costa en un paso a nivel. Ella fue la única víctima fatal del siniestro. Desde ese día, la pregunta que sobrevueló el caso fue si había algo más detrás de lo que a simple vista parecía un choque trágico.

Esa pregunta es la que intentó responder la Justicia durante todos estos meses, con el ojo puesto especialmente en el vehículo. ¿Había tenido una falla mecánica que pudiera explicar que el auto quedara detenido sobre las vías? ¿Alguien había tocado algo? ¿Había consumido algo antes de manejar? La respuesta que dieron los peritos fue la misma en todos los frentes: no, no y no. No hubo fallas mecánicas, no hubo intervención de terceros y no hubo alcohol ni sustancias en sangre.

Qué significa el cierre del expediente

Con el archivo del expediente, la causa queda sin imputados y sin ninguna línea de investigación abierta. En los papeles, eso quiere decir que el hecho no va a derivar en un proceso penal: no hay nadie a quien acusar y no hay un hecho ilícito que juzgar. Para la familia y para los seres queridos de Ernestina, el cierre de la investigación también significa que, al menos desde lo judicial, se terminó de disipar cualquier sospecha sobre lo que pasó aquel 26 de junio.

Te confieso que, más allá del dolor de una pérdida así, siempre es un alivio cuando la Justicia hace su trabajo y llega a una conclusión clara, porque deja de dar vueltas el fantasma del "qué hubiera pasado si..." y la gente puede, de a poco, empezar a elaborar el duelo. Yo, cada vez que me toca contar una historia así, recomiendo leerla con tiempo y dejarse atravesar por lo que pasó. Si te quedó alguna duda o querés dejar tu reflexión sobre el caso, abajo están los comentarios abiertos.