Canapino llega a La Plata con un punto de ventaja y la tabla del Pick Up al límite

Atención, que arranca la anteúltima fecha del TC Pick Up 2026 y el panorama es para sentarse con el mate en la mano. Yo lo miro desde la tribuna del alma: pocos autos, mucha tensión y un campeonato que se decide en cada vuelta.

Once camionetas y una tabla apretada

El autódromo Roberto Mouras recibe apenas once camionetas inscriptas, la cifra más baja de toda la temporada en la categoría. Menos autos, pero el campeonato no se achica: los pilotos empiezan a cerrar sus chances de título.

Agustín Canapino es el puntero con la Chevrolet S10 del Canning Motorsport. Su ventaja sobre Otto Fritzler, que maneja una Ford, es de un solo punto. Con esa diferencia, cada curva se vuelve una negociación sin margen de error.

• Agustín Canapino (Chevrolet), líder del campeonato
• Otto Fritzler (Ford), a un punto del líder
• Hernán Palazzo (Toyota), tercero a nueve unidades
• Mariano Werner (Foton), cuarto a 13,5 puntos

Las divisionales también definen

En el TC Pista Pick Up, con otros once inscriptos, Santiago Biagi llega como líder con la Hilux del Rus Med Team y saca siete unidades a Tomás Pellandino, que corre con la Ford Ranger del SAP Team.

En las categorías menores la cosa está más despejada. En el TC Mouras, Nicolás Jaime (Dodge) comanda con 88,5 puntos, 34 más que Fabrizio Maggini (Ford), aunque todavía resta una fecha después de La Plata. En el Pista Mouras, Iñaki Arrías (Ford) tiene 99,5 puntos contra 49 de Damián Pérez (Dodge), una diferencia que prácticamente cierra la discusión.

El fin de semana en La Plata tendrá cuatro campeonatos en juego al mismo tiempo, pero el TC Pick Up es el plato central por lo ajustado de su tabla. Ahí está la historia que hay que seguir de cerca.